客運我包車了

 星期天來辧公室加班,雖然說總是會久久來一次這種專案,但是這樣坐車來坐車去,也是挺累的,再加上星期六那天我原本想要早點回家,打下班卡我可是卡得死死的,時間一到人就跑了,因為時間比平常下班回家少了4分鐘在路上的時間,再加上接近平時的下班時間,我心想,我可以在下午五點十九分下班,那我買五點五十五分的車,一路跑應該是可以趕上,於是我使用我的洪荒之力,努力的趕著,全身都是汗,因為我的羽絨衣太保暖了,再加上一路趕,好不容易到了客運站,車子遲到了,它遲到不打緊,但也遲得太久了,往其它方向都還有陸續來車,就往我要回去的方向,一直延誤,我買5點55分,我上車時已經是6點四十分,我到底在趕什麼,我到時只有一直喘一直在想,我在那裡我在做什麼

於是星期天我決定了,不先訂票了,而且星期天的班只用加到12點多,下班時我依然超準時下班,這次我往市府站去搭車,那裡是用排隊的方式,不用事先訂票,時至聖誕節,路上行人超多的,而且捷運也是人來人往的,最近只要搭車就是人多,你往東人往東,你往西人往西,老踫壁來踫壁去的,我平時走路本來就不快,偏又遇到人多,難怪才會一直坐車時間超趕的

到了市府時,我一路仍然是想著早點回家好了,尤其是想到星期天是平安夜,早點離開這個城市才是重點,誰知到了晚上會不會人多到我坐不了車回家呢,結果一到坐車的地方,看其他地點的等車人數多少人有個4,5人以上,尤其是往基隆,還排著長長的人呢,誰知到了坐的車時,人在我前面只有一人,我等著過沒多久就有服務人員說跟著他們走,於是二位乘客上車後,司機就開走了,一路沒停沒再接任何客人,我在想,這樣也開,記得在疫情最嚴重時,正逢是國定假日,那時莫名的規定一車只能載6人,我那時幸好買到票,所以也是時間到坐上車,當時我覺得一輛車可以坐到30幾人,只坐6人太浪費了,結果遇到更浪費的,不過聽理由好像是因為大家都往台北趕,所以往台北人多,但回去的人少,突然覺得不愛人擠人的我是明智的選擇,坐在車上我都有一種包車的感覺

車上安靜,沒人說話,從出發到下車就只有一站,多好啊,那像星期天那天坐車準備上班時,遇到好幾個印尼女子,為何我會知道他們是印尼人,因為我聽懂一句我知道的印尼話,塔你駡尬西(謝謝),這些女子從一上車便旁若無人的一直聊天,他們的語速又快,聲音也不收,大家坐在車內又是同一空間,要巧不巧我就坐在其中的二位邊上,我戴著耳機都阻不了他們聲音,我都做出請他們不要說話,邊上那二個停了一下很快又開始說,聲音是小了點,但坐在其他位置的另外的人就沒法了,而且他們可以一路一直說,從上車說到下車,唉,我只好戴著耳機聽著他們我聽不懂的話,一路被吵著坐車,好想駡人在那當時,所以你想想,我星期天突然只坐二人,整車安安靜靜,只有開車的聲音是件多麼幸福的事啊

有時想想一輛那麼大台的車子,居然只有這麼點乘客,再看看逢年過節的人山人海,想想開客運公司也是挺不容易的